斩断对手连霸路 和泰日野抢当商用车龙头

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2021年前十月国内商用车销售统计

台湾商用车龙头即将易主,日野商用车总代理和泰汽车2021年来,商用车稳居领先地位,加上六期新车上市助攻,和泰总经理苏纯兴11日发下豪语,要拿下台湾3.49吨级以上商用车市场年度总冠军,斩断对手29连霸。

和泰11日发表日野全车系六期新车,除符合大型柴油车六期排放法规,并提前对应2022年1月起实施的车辆安全法规。苏纯兴更宣布日野品牌全心经营方针-Total Support,宣誓日野将以全新六期新车及Total Support的服务,挑战台湾商用车市场销售No.1的地位。

和泰商用车本部长叶嘉涵指出,近年随电商崛起,物流用车需求明显增加,前十月国内3.49吨级以上商用车总销量达2.18万辆、年增15.7%。他表示,与疫情共存发展是未来趋势,将会持续拉高消费者对电商物流用车的需求,带动国内商用车销售,预期商用车市场很快将会站上3万辆大关。

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日野商用车1月以来,新车挂牌成绩持续在市场中保持领先,累计前十月销量已达7,396辆,领先第二名超过550辆,市占率逾33%,照此趋势,加上六期新车陆续上市助攻,2021年可望提前超车对手,首度称霸台湾整体商用车市场。

同业分析,日野多年在6吨级以上中大型商用车市场称王,并积极在市场规模最大的5吨/3.49吨级商用车市场追击。8月六期环保全面实施,对手在低价的五期车库存消化完毕、新款六期车不具价差的优势下,让日野取得在5吨级车销售超车对手的机会,2022年将能完全称霸3.49/5吨级,及6吨以上的全商用车市场。

苏纯兴借由新车发表的机会,宣布了日野品牌经营策略,未来将以Total Support为经营方针,并以4 Support为策略核心,包括:一、Full Line-up:持续完善日野品牌商品线;二、Full Value-Chain:整合集团价值链,从租车、车贷、产险、车体打造、特装事业、中古车等,提供顾客全方位服务。

三、Full Connect:导入日野专属运行管理系统及集团ONE-ID整合机制,提供全新的数位应用工具,为顾客带来更加智能便利的管理;四、Full Service:强化钣喷服务、标准化据点软、硬体设施,并展开新型态服务网路布建。

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