欧博allbet网址:预售订单超3万 豪华氛围直接拉满 腾势D9让埃尔法都尴尬

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近日,腾势首台量产车D9完成下线。据悉,新车已于10月25日开始,陆续向全国用户进行交付。而且从销量来看,自8月23日上市以来,腾势D9订单数已突破3万辆。换言之,平均每月的订单数高达1.5万辆左右,讲真,对于一家新品牌而言,能够取得如此成绩十分不易。

当然,这也与比亚迪(002594)的混动技术加持密不可分。数据显示,搭载比亚迪DM-i混动技术的车型占订单总量80%,也就是说,在目前3万台的订单中,混动版车型订单高达24000台,可见,比亚迪DM-i混动对腾势D9的销量具有重要推进作用。

众所周知,对于混动市场消费者而言,最看重的就是用车成本,而这也是比亚迪DM-i技术的核心竞争力。以腾势D9为例,在油耗方面相比同级具备不小的优势,其DM-i混动单电机版的最低油耗只有百公里5.9升。

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此外,腾势汽车总经理赵长江曾在微博透露,未来腾势将推出D、E、N、Z、A五大系列多款产品,虽然目前腾势并没有公布细节,但是结合目前的市场行情,未来腾势大概率会优先推出SUV车型。

毕竟,相比轿车市场,SUV领域对于混动技术的容错率更高。这也是诸多自主品牌聚焦SUV混动市场的核心所在。总之,从目前来看,摆脱了戴姆勒,重新回到比亚迪怀抱的腾势,已经渐入佳境。

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